बहाव का विज्ञान: एक कार कैसे कामांतरित करता है?

【2】प्लेट विवर्तन/विवर्तनिक सिद्धांत या प्लेट विवर्तनिकी (Plate tectonic theory or plate tectonics) (जून 2019).

Anonim

बहाव (मोटर स्पोर्ट्स से संबंधित) एक विशेष प्रकार की ड्राइविंग तकनीक है जिसमें एक ऑटोमोबाइल के ड्राइवर जानबूझकर ओवरस्टेरर्स और पीछे टायर (या, कुछ मामलों में, सभी टायर) को सड़क पर पकड़ खोने का कारण बनता है।

सभ्यता की शुरुआत के बाद से, मनुष्यों को रोमांच और मनोरंजन के साथ भ्रमित किया गया है (ज्यादातर मामलों में, ये दोनों अलग-अलग हैं)। उदाहरण के लिए, सबसे पहले, शिकार जानवर भोजन, अस्तित्व और खतरे को खत्म करने के बारे में थे, लेकिन कुछ हज़ार साल बाद, यह एक शौक बन गया। क्या संभवतः किसी व्यक्ति को ऐसे जानवर को मारने के लिए प्रेरित कर सकता है जो अपने व्यवसाय को ध्यान में रखता हो? रोमांच और मनोरंजन, और संभवतः कई अन्य असुरक्षित चीजें

यह मानव प्रकृति की तरह लगता है कि सबसे अधिक संभावनाओं या गतिविधियों से कुछ प्रकार के रोमांच को निचोड़ने के विभिन्न तरीकों को सुधारने के लिए। शिकार के अलावा, कई अन्य गतिविधियां हैं जिन्हें मनुष्यों ने मनोरंजन के रूप में पहले की अनदेखी की आवश्यकता के रूप में बदल दिया है; हालांकि, इस पोस्ट में, हम एक एकवचन अधिनियम के बारे में बात करने जा रहे हैं जिसमें चार पहियों के सेट पर, बल्कि असामान्य रूप से यात्रा करना शामिल है।

हां, और जब हम फास्ट एंड फ्यूरियस फ़्रैंचाइज़ी पर चर्चा नहीं करेंगे, हम बहने के बारे में बात करने जा रहे हैं

बहाव क्या है?

'ड्र्रिफ्टिंग' शब्द बताता है कि तकनीक क्या है; चालक जानबूझकर 'oversteers', पीछे टायर (या सभी टायर, कुछ मामलों में) कर्षण खोने के कारण, लेकिन चालक को अपनी प्रविष्टि से कोने के बाहर निकलने के लिए कार पर नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति देता है।

अधिक तकनीकी शर्तों में, जब कार के पीछे की पर्ची कोण (यात्रा के पहिये की वास्तविक दिशा और जिस दिशा में यह इंगित कर रहा है) के बीच कोण सामने पर्ची कोण से अधिक है, तो कार बहती जा रही है।

एक नियमित मोड़ लेना

घर्षण: एक अभिन्न बल

बारी करने के लिए, आपको घर्षण की आवश्यकता है। इसके बिना, कार टायर भ्रमित हो जाएंगे और आपकी कार परिणामस्वरूप दिखती है कि यह सड़क पर एक जिग कर रही थी। यह समझने के लिए कि घर्षण-कम सड़क पर ड्राइव करना कैसा लगता है, ग्लास की चादर पर ड्राइविंग की कल्पना करने का प्रयास करें।

एक बहाव की बारी के मामले में, घर्षण बल केन्द्रित रूप से कार्य करता है, जिसका अर्थ है कि यह कार को गोलाकार गति में खींचता है, ठीक उसी गति को घुमाने के लिए आवश्यक गति।

इससे पहले कि आप बाईं ओर कार चलाए, उदाहरण के लिए, यह सीधे जा रहा था। न्यूटन के गति के पहले कानून के मुताबिक, यह करना जारी रखना चाहता था (यह बताते हुए कि एक ऑब्जेक्ट आराम से रहेगा या एक सीधी रेखा में एक समान गति में जब तक बाहरी बल द्वारा कार्य नहीं किया जाता)। हालांकि, जैसे ही आप मोड़ लेते हैं, स्थिर घर्षण सामने वाले टायर को पकड़ता है, जो वाहन को सीधे रास्ते से बाहर निकलने या स्लाइड करने से रोकता है और यह सुनिश्चित करता है कि कार मोड़ ले रही है।

एक कार कैसे बहाव?

जब आप बहती हैं तो मैकेनिक्स थोड़ा बदल जाता है, क्योंकि यह पीछे के पहियों में खोने वाले कर्षण की मात्रा को संभालने के बारे में है। आप कर्षण खोना चाहते हैं, लेकिन पूरी तरह से नहीं, क्योंकि आप यह नियंत्रित करना चाहते हैं कि कितना कर्षण गुम हो गया है। और आप पीछे के पहियों के कर्षण को कैसे नियंत्रित करते हैं, आप पूछ सकते हैं? पहिया की गति को नियंत्रित करके।

पीछे के पहियों पर कर्षण खोना

एक बहाव के दौरान, आप अनिवार्य रूप से एक मोड़ बहुत तेज बनाते हैं, जिससे पीछे के टायर सड़क पर अपनी पकड़ खो देते हैं। नतीजतन, पिछला टायर बारी की दिशा में घूमता है, जो उन्हें एक स्पिन में जाता है। पीछे के टायरों के इस घूर्णन और कताई की भरपाई करने के लिए, आपको मोड़ के विपरीत दिशा में सामने के टायर को बदलना होगा जो आप मूल रूप से बना रहे थे।

सीधे शब्दों में कहें, आपको बस इतना करना है कि पहिया की गति और स्लाइड को संतुलित करके पीछे के पहियों पर खोने वाले कर्षण की मात्रा को संतुलित करें, जो कि बहती है।

बहाव आसान नहीं है!

ड्राइविंग रेसिंग घटनाओं के दौरान ड्राइवरों को एक रोमांचक बढ़त दे सकता है, लेकिन यह निश्चित रूप से कुछ नहीं है जो आपको वास्तविक जीवन की स्थिति में आज़माएं। यह निश्चित रूप से उतना आसान नहीं है जितना कि वे फिल्मों में दिखते हैं, और अगर आप नियंत्रण खो देते हैं तो यह निश्चित रूप से अच्छा नहीं है!